MG3的内饰以“黑白配”为主题，门把手、方向盘、中控面板、挡杆、手刹，都用上白色装饰，和流行的苹果产品有着异曲同工之妙。尤以方向盘上的多功能按钮和音响面板，是不是很像苹果的设计风格呢？上汽为MG3的内饰取名为i-style，意义再明显不过。
白色仪表盘清晰易读，垂直向下的指针模仿自一些运动型车。 开机自检的同时指针扫描一圈，也颇有性能风范，夜色下观感更佳。 仪表盘和音响面板的灯光效果也很美观，营造了很有科技感的内饰氛围。
手动空调的旋钮设计也很酷，中间通过蓝红两种颜色来指示温度，右侧的旋钮就可以控制方向、风挡除雾，所有按钮只有风量调节和压缩机开关需要手动开关。美中不足的是看到半蓝半红的指示灯总感觉有点莫名，而且在阳光强烈的时候不太容易看清。
方向盘和挡杆上的LOGO设计很精致，这款具有国际气息的内饰很容易让人一见钟情，我觉得尤其适合那些拿着iPhone、听着iPod的年轻女生。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
32025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
332025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
212025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
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